現(xiàn)在，我們將上述簡(jiǎn)單系統(tǒng)中的部件換成實(shí)際部件：一臺(tái)壓縮機(jī)、一個(gè)冷凝器、一個(gè)毛細(xì)管 和 一個(gè)蒸發(fā)器。 如下圖，這就接近于真實(shí)的制冷系統(tǒng)了。

熱力膨脹閥能控制液態(tài)制冷劑從冷凝器注入蒸發(fā)器。
膨脹閥能讓蒸發(fā)器出口處的過熱度保持在一定水平， 防止液態(tài)制冷劑離開蒸發(fā)器進(jìn)入壓縮機(jī)。一旦液態(tài)制冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，便會(huì)發(fā)生液擊。必須防止這種狀況 發(fā)生，以免壓縮機(jī)損壞。
Pb-感溫包壓力
Pe-蒸發(fā)壓力
Ps-彈簧壓力
Pb = Ps+Pe, 膜片不移動(dòng)。
當(dāng)感溫包壓力上升，導(dǎo)致 Pb > Ps+Pe 時(shí)，膜片向下移動(dòng)，閥門打開，更多制冷劑流入蒸發(fā)器。
當(dāng)感溫包壓力下降，導(dǎo)致 Pb < Ps+Pe 時(shí)，膜片向上移動(dòng)，閥門關(guān)閉，流入蒸發(fā)器的制冷劑減少。

在高壓條件下，壓縮后的制冷劑蒸氣在冷凝器中凝結(jié)為液體制冷劑。離開冷凝器后，液體流經(jīng)儲(chǔ)液器。
儲(chǔ)液器主要有兩個(gè)功能。
 1、儲(chǔ)液器對(duì)負(fù)荷變化造成的冷凝器液位變化進(jìn)行補(bǔ)償。
當(dāng)膨脹閥打開/關(guān)閉時(shí)，冷凝器的液位會(huì)發(fā)生改變，若儲(chǔ)液器中沒有“額外”的制冷劑，膨脹閥前端的液體量就可能不足，致使膨脹閥無法正常工作，造成整個(gè)系統(tǒng)變得不穩(wěn)定。
2、儲(chǔ)液器還作為一個(gè)額外的容器，幫助液態(tài)制冷劑與制冷劑蒸氣分離，確保離開儲(chǔ)液器的是純液態(tài)制冷劑。

電磁閥是一種利用電磁力的閥門。
它是一種開/關(guān)閥，根據(jù)通斷電情況控制制冷劑的流動(dòng)。
電磁閥大致可分為兩類。
直動(dòng)式電磁閥 – 閥線圈通電時(shí)，電磁閥直接打開/關(guān)閉閥口。
伺服式電磁閥 – 通電或斷電時(shí)，閥門打開引導(dǎo)閥口，讓主閥口根據(jù)膜片/活塞的壓差逐漸開（取決于閥門是 NC 還是 NO），

工作原理
冷藏室溫度上升時(shí)，感溫包壓力上升到設(shè)定值，電源端子 1 和 4 接通，從而打開電磁閥，允許制冷劑流入蒸發(fā)器。溫度下降時(shí)， 感溫包內(nèi)的壓力下降到設(shè)定值。端子 1 和 4 斷開，子 1 和 2 接通。電磁閥斷電并關(guān)閉，因而限制制冷劑流向蒸發(fā)器，使冷藏室溫度上升。

若電磁閥阻止制冷劑流向蒸發(fā)器，而壓縮機(jī)仍在運(yùn)轉(zhuǎn)，這時(shí)會(huì)發(fā)生什么情況？進(jìn)氣壓力下降。為此我們需要停止壓縮機(jī)，以便控 制系統(tǒng)壓力，防止進(jìn)氣壓力降到標(biāo)定壓力之下。
此外，若由于冷凝器太臟或風(fēng)扇故障導(dǎo)致冷凝壓力升得過高，也必須停止壓縮機(jī)， 以防壓縮機(jī)超出工作范圍。

原理以及功能
壓力控制器能防止進(jìn)氣壓力（蒸發(fā)器壓力）過低或排氣壓力（冷 凝器壓力）過高，以此控制和保護(hù)系統(tǒng)。
壓力控制器主要有兩個(gè)功能：
1、保護(hù)（或安全）功能： 限制壓力，系統(tǒng)壓力過低或過高時(shí)切 斷電源。
2、控制功能： 壓縮機(jī)循環(huán)、風(fēng)扇循環(huán)和排空。
常見的壓力控制器有兩種：
 單壓控制器： 分為低壓控制器和高壓控制器。

壓縮機(jī)高低壓保護(hù)
壓縮機(jī)常常需要保護(hù)，以防止冷凝壓力過高或者進(jìn)氣壓力過低。
實(shí)現(xiàn)的方法是使用兩個(gè)單壓開關(guān)或者一個(gè)雙壓開關(guān)。開關(guān)有多種 電氣接觸類型。這里看到的是一個(gè)簡(jiǎn)單的類型。高壓和低壓開關(guān)組合在一個(gè)殼體內(nèi)。
兩個(gè)球體作用于兩者之間的裝置。若壓力達(dá) 到“高”設(shè)定值，開關(guān)將打開觸點(diǎn)A 和 C。若壓力落到“低”設(shè)定值以下，開關(guān)也會(huì)打開觸點(diǎn) A 和 C。

壓縮機(jī)排放的制冷劑熱氣將帶走壓縮機(jī)內(nèi)的油。有時(shí)候量太大，帶走的油不再回到壓縮機(jī)。
為了防止這種狀況，我們用油分離器將制冷劑中的油分離出來，使之回到壓縮機(jī)。

油分離器的作用：  
1、油分離器的作用是將熱氣中的油分離出來，并通過自帶的控制 裝置讓油回到壓縮機(jī)的集油槽。
2、油分離器可防止油量不足，對(duì)壓縮機(jī)具有保護(hù)作用。
3、油分離器可防止油積聚在礙事之處并降低效率，因而對(duì)制冷系 統(tǒng)具有保護(hù)作用。
油分離器的功能
1、 把油從排放的制冷劑氣體中分離出來。
2、過濾器可防止油逸入制冷系統(tǒng)。
3、 將油收集到分離器底部。   
4、油位升高時(shí)，浮子打開一個(gè)針閥，讓油回到壓縮機(jī)集油槽。
5、油位下降時(shí)，浮子向下移動(dòng)并關(guān)閉針閥。

作用：
制冷系統(tǒng)內(nèi)可能存在其他異物，例如水、金屬氧化物和污垢，它們會(huì)降低系統(tǒng)的工作效率或者令系統(tǒng)停止工作。
我們用干燥過濾器清除制冷劑中的這些異物，確保系統(tǒng)更有效地工作。
干燥過濾器的作用是防止制冷系統(tǒng)吸入有害物質(zhì)。
干燥過濾器可以清除制冷劑中的水分，從而防止膨脹閥 的流口上結(jié)冰。
它還能清除其他固體污染物、腐蝕物和酸。
干燥過濾器能清除異物顆粒，最大限度防止系統(tǒng)中發(fā)生 化學(xué)反應(yīng)。

現(xiàn)在，我們將安裝一個(gè)視液鏡，其作用是觀察制冷劑的液位，檢測(cè)系統(tǒng)中干燥過濾器后端是否存在水汽。
1、視液鏡能檢測(cè)制冷劑中存在的水汽，它通常安裝在干燥過濾器的后端。
2、視液鏡內(nèi)的顏色指示器能顯示水汽含量。
綠色 ——制冷劑中不含會(huì)帶來危險(xiǎn)的水汽。
黃色 ——膨脹閥前端的液體管路中水汽含量太高。
若透過視液鏡見到氣泡，說明存在下列情況。
1. 干燥過濾器的壓降太高，可能是阻塞所致。
2. 過冷度不足。
3. 整個(gè)系統(tǒng)的制冷劑不足。

目的：
進(jìn)行系統(tǒng)診斷時(shí)，如何隔離部件/控制器？
必須先關(guān)閉制冷回路，然后才能隔離部件。我們用截止閥或球閥來達(dá)到這個(gè)目的。
作用：
 手動(dòng)開關(guān)雙向截止閥，用于制冷系統(tǒng)的液體、進(jìn)氣和熱氣管路。
 其作用是關(guān)閉制冷回路，以便診斷系統(tǒng)和更換部件。
 它們能隔離制冷系統(tǒng)的部件，以便進(jìn)行維修、診斷和測(cè)量。

壓力調(diào)節(jié)器的作用是控制系統(tǒng)的壓力水平，使系統(tǒng)在各種條件下更有效地工作。
壓力調(diào)節(jié)器有三種，第一種是蒸發(fā)器壓力調(diào)節(jié)器。它能將蒸發(fā)壓力控制在預(yù)定水平，即便環(huán)境/系統(tǒng)條件發(fā)生變化。

蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)器的主要作用是保持蒸發(fā)器內(nèi)部壓力恒定；因此，它會(huì)根據(jù)蒸發(fā)器的負(fù)載情況打開和關(guān)閉。
調(diào)節(jié)器出口端的壓力變化不會(huì)影響開合度，因?yàn)閴毫φ{(diào)節(jié)器配有 一個(gè)均衡波紋管（波紋管和閥座的面積相等）。
蒸發(fā)壓力調(diào)節(jié)器有一個(gè)壓力表接口，用于設(shè)定所需的蒸發(fā)壓力。

冷凝壓力調(diào)節(jié)器通常搭配壓差閥一起使用，用于風(fēng)冷式冷凝器，調(diào)節(jié)冷凝器壓力。
當(dāng)冷凝器壓力閥關(guān)閉，產(chǎn)生大于 1.4 bar 的壓降時(shí)， 壓差閥將開始打開，以保持足夠高的儲(chǔ)液器壓力。壓力控制器控制冷凝器風(fēng)扇的開/關(guān)。
一、工作原理與過程：
冷凝器壓力控制系統(tǒng)由一個(gè)壓力調(diào)節(jié)器和一個(gè)壓差閥組成。
 冷凝器壓力調(diào)節(jié)器能控制冷凝器壓力，使冷凝壓力維持在一定水 平——即使周圍氣溫較低的時(shí)候。這是為了讓熱力膨脹閥保持必 要的（最低）壓差。
冷凝器的內(nèi)部壓力上升時(shí)，閥門打開，壓力釋放，冷凝器內(nèi)部壓 力下降，直到閥門在彈簧壓力下關(guān)閉。
當(dāng)冷凝壓力過低，導(dǎo)致進(jìn)氣壓力過低時(shí)，冷凝器壓力調(diào)節(jié)系統(tǒng)可 以防止低壓壓力控制器切斷電源。
在環(huán)境溫度變化劇烈的地區(qū)，該系統(tǒng)可以解決許多冷凝器控制問 題，因?yàn)樗芤种茐毫ψ兓?，從而防止問題產(chǎn)生。

二、壓差閥
壓差閥用在排氣管路與儲(chǔ)液器之間的熱氣管路中，目的是將儲(chǔ)液 器壓力維持在一定水平。
在內(nèi)部彈簧力作用下，閥門在壓差達(dá)到 1.4 bar 時(shí)開始打開，達(dá) 到 3 bar 時(shí)完全打開。閥門的壓差越大，其開合度也越大。

三、如何工作？
現(xiàn)在我們來看看冷凝壓力控制系統(tǒng)是如何工作的。若環(huán)境溫度下降 ，冷凝器壓力也會(huì)隨著下降。
然后：
1. 壓力控制器關(guān)閉風(fēng)扇，讓冷凝器壓力逐漸升高。
2. 冷凝器壓力調(diào)節(jié)器開始關(guān)閉。
隨著冷凝器壓力開始回升，儲(chǔ)液器壓力很可能因?yàn)槠渲械囊后w流向 蒸發(fā)器而下降。
3. 凝器壓力調(diào)節(jié)器接近關(guān)閉或完全關(guān)閉，熱氣排氣管路與儲(chǔ)液 器的壓差達(dá)
到 1.4 bar，壓差閥（NRD）開始打開，以提高儲(chǔ)液器 的壓力。

自動(dòng)化的主要目的是優(yōu)化制冷系統(tǒng)的性能，方法包括： 
•     用膨脹閥控制液態(tài)制冷劑注入蒸發(fā)器。
•     用儲(chǔ)液器補(bǔ)償冷凝器的液位變化。
•     用電磁閥控制液體向蒸發(fā)器流動(dòng) 
•     用安全裝置保護(hù)系統(tǒng)，防止壓力過低或過高。
•     用油分離器最大限度防止油進(jìn)入系統(tǒng)。
•     用干燥過濾器防止系統(tǒng)內(nèi)的水汽和污染物造成破壞。
•     用視液鏡防止系統(tǒng)的制冷劑灌注過量或不足，同時(shí)檢查制冷劑狀況。
•     用截止閥或球閥最大限度縮短維修時(shí)間。
•     用壓力調(diào)節(jié)器維持低壓端和高壓端的系統(tǒng)溫度及壓力。
•     用膨脹閥、油分離器和冷凝壓力控制器提高系統(tǒng)效率。